156GTA sele 並行

最近立て続けに出てますねー。探している時には無いものですが。

このデイトナブルーのSWGは良さそうですね。距離も短いし。かなりお買い得感があると思います。ただしリセールは期待できませんけど。

ワゴンのセレ、しかも本国使用なら絶対買いですよね。916待ちで無ければすぐに新幹線に乗って見に行ってます。

もう一台、Rosso Alfaのも売られていますね。まあ、今のエコエコうるさいご時世に、こんな燃費の悪い車は流行らないのでしょう。

このデイトナブルーは、想像以上に派手なんですよね。ものすごく目立ちます。あと、やっぱりシートが固いのがちょっとね。このGTA専用のシートはよくスパルタンな・・・とか、タイトなホールドがどうやらこうやら・・・とか、よさげな評価をされていますが、私はこんなに固くて狭苦しくて、しかも分厚い（後部座席をものすごく狭く感じさせる）シートはもう嫌ですね。と、自分に言い聞かせてますが、本当はすっごく見てみたいです！

あのV6サウンドをお手軽なセレで楽しめるのは、かなりそそられます！

もし悩んでいる方が居られたら、背中を押してあげますよ（笑）私はちょうど5年前この倍の値段で買ったのですから！

Sold Out

もうTTが売れたようです・・・はやっ！

149.8万円かー・・・

・916

次の車は現在整備中。軽い気持ちで見にいったのですが、はまってしまいました。

Rosso Alfaは退色が激しい車が多く、印象はあまりよくなかったのですが、この車両はあまりに綺麗で、ついエンジンをかけさせてもらい、ほぼその時点で決めてしまいました。

寝てます

ご飯食べて20分後には熟睡

156 GTA selespeed

私が乗っていたのはGTAセレスピードの左ハンドルでした。当時まだGTAのセレが日本に導入される前の並行輸入車でした。

格好いいのですが、とにかく疲れます。何故でしょうか？足回りが固いから？シートが固いから？

車の特性でしょうか、とにかくスピードを出したがる車で、ゆっくり走るのが好きな私にはしんどい車でした。燃費は良かったです。高速道路を使わず、市街地で9km/Lでした。

大きな故障としては

1：燃料漏れ

燃料ホースがボンネット内で、外れるというアクシデントがありました。これは後にリコールの対象となっています。並行輸入車で辛いのは、リコールの案内が基本的に来ません。この時のトラブルでは、駐車場の周囲にガソリンがまき散らされ、しかも不動車となり大騒ぎでした。

2：ブレーキホースの破損

ブレーキホースが破損してブレーキオイルが無くなっていたようです。156でもGTAはかなり進化しており、いろいろなインフォメーションがディスプレイされるのに、肝心の情報は表示されません(-.-#)

走行中にブレーキを踏むと、そのままスーッと床までペダルが踏み込まれてしまい、大慌てでサイドブレーキで止めました(__;)

大きなトラブルはそんなものでした。約2年で4,5000Km乗り、166にスイッチしました。